今天是我国第40个教师节，主题是“放浪发达教育家精神，加速斥地教育强国”。多年来，交通运载院校教师积极践行教育家精神，以心有大我、至诚报国的生机信念，言为士则、举止世范的谈德情操，启智润心、因材施教的育东谈主理智，好学笃行、求是调动的躬耕种风，乐教爱生、甘于奉献的和善之心，胸襟天下、以文化东谈主的弘谈追请示书育东谈主科目三 裸舞，以理智之光点亮肆业的心灵，用忘我奉献铺就瞎想的谈路。

本报邀请部分交通运载院校学生、学友和后生教师，讲述他们与恩师的故事，展现刚劲交通运载院校教师树德树东谈主、崇德远志、笃学修业的精神风貌，致意躬耕于岗亭的东谈主民教师。

■学生说

乐教爱生的“有心东谈主”

——记重庆交通大学河海学院训导杨胜发

曾麟稀

杨胜发（右二）指挥学生实地训诫。重庆交通大学 供图

8月的一天，平陆运河后生枢纽船闸不雅测现场，一位身着短袖、头发斑白的男人正就着榨菜吃滚水泡饭，他是谁？

他，是可儿可敬的东谈主民教师，是学生眼中的“大神”，是学生碰到困难会倾尽全力为其处理的“有心东谈主”。

他，即是我的博士研究生导师——杨胜发。

亲切耐性为学生纾困解惑

初见杨老诚，是在我初入大学参预的第一次学术讲座。看成科研管事者的他，向咱们安逸地阐述河流能源学在港珠澳大桥斥地中的诳骗，先容我邦交通运载行业完毕跨越式发展的历程。

彼时，满身稚气的我饱读起勇气，找杨老诚了解水利专科异日的作事场地，他点开PPT，耐性性用连年来毕业生的作事数据向我先容。我歌唱地发现，内部的不雅点王人标注了援用的文件，科研管事者的严谨此刻在我心中具象化，也让我在心中埋下了扎根水利行业的种子。经过大学四年的奋力，我终于奏效推免攻读博士学位，成为杨老诚的学生。

“诸君神兽，今天下昼两点在办公室召开组会。”这是杨老诚在课题组群发给咱们的示知。当“70后”撞上“00后”，一声“神兽”让咱们和他的距离在节略蔼然的氛围中快速拉近。

组会上，人人犀利筹商平陆运河、成渝地区双城经济圈水运主通谈斥地等国度重要名目，长江黄金水谈航谈治理与生态保护关键时刻、乌江航运开发梯级枢纽斥地时刻等前沿科技的打破与调动。我迫不及待地商榷他：“老诚，我什么时候不错随着作念名目呀？”他却耐性性说：“你才博一，别火暴，打牢基础才是最贫穷的。”

“七十二变”实践个性化教学

“你在力学方面很有天资，以后不错在这个规模深钻细研。”“我发现你是个怪才，这个规模当今研究的东谈主相比少，不错深入作念下去。”“基础差点、开首低点，不要紧，咱们通盘想主义补起来。”……这是杨老诚对咱们每个学生给出的不同评价。

逐渐地，我发现，杨老诚不仅领有超强的科研才调，还像孙悟空一般领有“明察秋毫”，能识破咱们每个东谈主的防备想，了解咱们的特性秉性。也正因如斯，他对待咱们每个东谈主的“套路”犹如“七十二变”一般各不雷同，却又王人能精确挖掘到咱们的所长，表露咱们的上风。

“你们只管全力考研，要是选不到相宜的导师，我就来带你们！”这是杨老诚在本科生茶话会上靠近基础薄弱的学生给出的恢复。“岂论是什么样的学生，王人要给他们但愿。”这是他的育东谈主理念。

“老诚，你为什么对学生这样好呀？”我忍不住问他，他恢复，因为他的老诚畴昔即是这样对他的。这一刻，我斯须光显了传承教育家精神的意旨。

如今的杨老诚，担任着高校教育顾问者的职务，却依然初心不改，身膂力行，奔跑在教育和科研一线。执教30余年，他指挥团队先后斩获多项教学服从奖，他的学生疏散辞世界各地，其中有许多已成长为国度级、省部级东谈主才，在“一带一齐”沿线、国度重要工程名目中发光发烧、孝敬力量。

习近平总通知指出，教师要成为“大先生”，作念学生为学、为事、为东谈主的示范，促进学生成长为全面发展的东谈主。我想，我照旧碰到了我的大先生。

（作家系重庆交通大学河海学院水利工程专科2023级博士研究生）

我的学海“灯塔”

——记同济大学交通学院训导杨晓光

王一喆

杨晓光（右）指导学生开展科研。王一喆 供图

有一种东谈主，犹如茫茫大海中的灯塔，其东谈主格魔力可为迷失自我的东谈主指引场地，让他们再行赢得前进的能源与神色。很有幸，我的导师杨晓光训导即是这样的东谈主。

自本科至博士后，我一直奴隶杨老诚学习和科研。杨老诚对本身要求十分严格，常说“学到老活到老，在学习研究中变老”，遥远教育在交通学科规模的最前沿。在杨老诚的感召下，我和同门逐渐在学术上取得服从，在生活中收货成长。

以和善之心柔润学生成长

师者，是以传谈授业解惑也。关于又名大学训导，带着学生发论文、恢复具体的学术问题，具备一定专科常识即可，而要使学生光显作念东谈主、作念事、作念学问的谈理谈理，在学习、研究期间赢得东谈主生的成长，则需要教师在举止上交流学生，旦夕浸润、潜移暗化地影响学生。杨老诚是一位怀有和善之心的老诚，他的爱心起到了润物无声的效果。

杨老诚遥远将教书育东谈主看成首要管事，即使研究和社会管事辛勤，每周的课程和研究组例会王人雷打不动。有一次例会原定于北京期间上昼举行，因故临时改到下昼，如斯一来，一位在好意思国访学的同门参会期间将接近当地晚上12点。杨老诚记挂夜深参会影响同门的作息和肉体健康，是以专门挤出期间，安排他第二天上昼单独交流。

桃李不言，下自成行。每当学生学习或研究碰到迤逦，杨老诚老是身先士卒，饱读励咱们奋力探索。铭记我第一次向杨老诚讲述研究进展时，由于科研基础相比薄弱，存在不少问题和不及。杨老诚不仅莫得月旦我的不严谨，反而耐性为我逐个西宾，给以我莫大的饱读励。

“扶上马，送一程”，关于学生异日的发展，杨老诚也尽己所能提供匡助，往往不遗余力地向行业前辈和人人学者先容我方的学生。关于照旧毕业的师兄学姐，杨老诚也在力所能及的领域内，奋力为他们的职业发展创造种种聘请。

怀小儿之心交流学生发展

在科研中，杨老诚往往为咱们先容交通学科最新进展与行业动态，指导咱们科研场地的聘请。他的教导对咱们的价值不雅、东谈主生场地和生活作风产生了潜入的影响。在攻读博士学位期间，杨老诚一直但愿咱们更多地伙同国度与民族的发展，作念好我方异日的行状联想。

“研究不成脱离实质”是杨老诚时常对咱们说的话，他饱读励咱们要把论文写在故国地面上。在实地研学时，杨老诚在现场给咱们分析交通流线、交通冲突、交通联想、信号抑遏等问题，让咱们在实践中完成了从理性坚贞到理性坚贞再到科学坚贞的飞跃，成为一个个既能搞研究、又能上“临床”的交通“大夫”。

抽象修养是评价科研东谈主员的贫穷圭臬。杨老诚不仅磋议学生的特色因材施教，关于学生的品德教育也亲力亲为。他时常教育咱们要防备细节，往往在凌晨逐字修改咱们的研究回报和论文。杨老诚还教给咱们待东谈主接物的礼节法式，让咱们从一个个“歪七扭八”的“嫩芽”长成一棵棵“参天大树”。

在杨老诚的精心指导和匡助下，诸君同门赢得了多项国度级、省部级科创竞赛奖项，更有一批毕业生成长为国度栋梁之才，桃李遍天下。杨老诚以其仪态被评为同济大学“我心中的好导师”，所指挥的教师团队也被评为同济大学“研究生导学团队尖兵”。有此师者，我辈之幸也。

（作家系同济大学交通学院交通运载工程专科2015级博士研究生）

■学友忆

心胸大海 乘风破浪

——记大连海事大学帆海学院副训导谢海波

本报记者 王肖丰科目三 裸舞

谢海波在教学。王肖丰 供图

我的老诚名叫谢海波，从名字上就能看出，他与大海因缘很深。岂论是需要勇敢精神的大海，如故需要肆业欲的学海，他遥远追光远航。

在辛勤的科研和教学管事中，谢老诚遥远保持持续学习和毕生学习的考究民俗，不仅对专科规模的新常识、新事物、新问题、新时刻充满情切和风趣，还将帆海天文体、帆海数学、帆海表象学等和会流畅，是咱们眼中的帆海“百晓生”。

把对大海的情切传递给学生

“1433年，郑和终末一次下欧好意思时在卡利卡特圆寂。正好的是，达·伽马终末亦然死在了卡利卡特。可是，和达·伽马不同的是，郑和是回民，和当地的穆斯林不但莫得矛盾，还相处得很好。”“卡利卡特就在印度大陆。这时候的哥伦布还在寻找印度大陆，他不知谈的是达·伽马照旧到达了信得过的印度。”

这是谢老诚在课堂上举的例子，只听这一段，可能会认为他是训导地舆或者历史的老诚，实质上他训导的是帆海学干系课程，从事帆海时刻、口岸通航风险等规模研究，为我国航运行状培养高等帆海东谈主才。

有些东谈主是属于大海的，因为他们心胸大海、深爱大海、向往大海、奔赴大海，谢老诚即是其中一员。2009年大连海事大学帆海时刻专科本科毕业，2011年获工学硕士学位，留校任教，2014年7月至2015年11月辞世界海事大学学习，获理学硕士学位……期间、地点、身份在变，谢老诚“好学笃行、求是调动”的景色一如既往。

因为对帆海行状的深爱，谢老诚从又名帆海类专科学生成为又名帆海类专科教师，同期他如故又名远洋二副。唯独可爱登程的东谈主才会走出息，唯独信得过熟练路的东谈主才能当好流畅东谈主。谢老诚以身作则、率先垂范，将对大海的情切和对帆海行状的深爱传递给同学们。在谢老诚的感染下，我的同班同学中，有相配一部分红为大副、二副，在七洲四洋的远洋航路上穿梭，为我邦交通运载行状保驾护航。

用调动的教学方法饱读励学生

从咱们关注的星座出手，讲述全天星座的辞别与定名规矩；从电影《远抬高飞》中出镜的六分仪登程，讲述郑和七下欧好意思、哥伦布发现新大陆、达·伽马东行印度、麦哲伦豪壮环球的帆海故事，先容在大洋中进行定位和导航的旨趣及不雅测天体的古今门径；将深不可测的天文与充满冒险精神的帆海相伙同，为学生呈现天文中的帆海和帆海中的天文……调动的课堂理念和讲课门径在谢老诚的课堂上逐个展现，充满魔力。

专科常识以外，他还会将牵星过洋、福船、水密隔舱等中国帆海建设娓娓谈来，更是引发了又名名学子的民族自豪感、自信心，同期饱读励着一届届学子投身帆海、斥地故国航运行状，为加速斥地交通强国孝敬力量。

心胸大海的东谈主，终将成为大海。赢得大连海事大学优秀教学奖、世界教育教学信息化大奖赛一等奖，入选大连海事大学“瀚海工程”后生主干教师、本科课程教学名师……谢老诚海纳百川的教学门径，赢得了学生、学校等各方的笃定，让更多学子奔赴大海、乘风破浪。

（作家系大连海事大学帆海学院帆海时刻专科2018届毕业生）

身先士卒 引路芳华

——记上海海事大学作事指导中心副主任刘海峰

本报记者 马闪闪

刘海峰（右二）对学生进行作事指导。马闪闪 供图

“你研究生王人毕业了，我还老是合计你在读书……”电话那端，刘海峰老诚熟练的声息，把我带回当学生的那段日子。

如今，见刘老诚第一面的记挂照旧有些弄脏，甚而整个大学生活在记挂中已有覆没的陈迹，但总有那么几幅画面仿佛定格在脑海，鲜嫩而天真。毕业数载，回头再看，那些画面中不少和刘老诚干系。

辛勤教育 不务空名

大学看成一个踏入社会的“换乘站”，在课业以外还提供了许多校园实践的契机。和刘老诚的初识，是在大二放学期，我看成学惹事务中心新入选的处事参预部门例会。其时的我只熟练一些微信公众号剪辑基本操作，对新媒体其他时刻了解甚少，一直记挂不成胜任新媒体运营管事。

“岂论哪一种聘请，细细躬耕、不务空名，笃定就能绽开芳华光彩。”刘老诚的这句话给了我信心：有谁天生就会这些手段呢？于是，我启动自学干系软件，分析优秀案例的写稿想路，效法优秀作品的构图。

靠近难关，我屡次萌生退避的念头。在我又一次抒发销毁的办法时，刘老诚莫得月旦，反而分享了他也曾读大部头书的体验：“最启动看的时候，我每一段王人要停驻琢磨，也好几次想过不看了。但碰到问题起初得想主义处理，要是细细琢磨、功夫作念塌实了，如故看不懂再销毁，也算对得起我方。”刘老诚朴实的语言，又一次成为我前进路上的灯塔。

从大学到读研，细细躬耕、不务空名的追求，从未因时空环境的变迁而发生变化，每当我产生畏难心生机半途销毁时，耳畔王人会响起刘老诚的话，专注处理问题的民俗一直延续到当今。

“先锋”交流 潜移暗化

师也者，教之以事而喻诸德者也。又名优秀教师，色尼姑亚洲要防备又红又专，不仅要授学生“找事之才”，更要传学生“立世之德”。

不作念一桶水，要作念有源的流水，常换常新、绵绵不竭，这是刘老诚对我方教育学生的要求。为了练成妥当信息化期间的复合智商，刘老诚刻苦钻研，奋力扩大常识面。我还铭记，他的桌边老是放满种种书本，一有期间就翻阅学习。过了放工期间，刘老诚还常在办公桌前捧着书勾勾勒画。

我加入学惹事务中心时，这一部门竖立仅半年傍边，许多事情尚在探索阶段。刘老诚不啻一次和咱们说，他不啻是一位摊派老诚，更是和咱们一同跳跃的战友。但在咱们心里，他更像一位“处事先锋”。

彼时恰逢新媒体茂盛发展，种种新时刻、各式新声息屈指可数。在著作调性方面，刘老诚遥远相持正确的公论导向，积极交流团队学生想想；在时刻层面，尽管可能并不专精于此，刘老诚仍提神了解干系操作，转发我方看到的优秀案例，奋力在表面与门径上走在前边，作念管事探索的“先锋”。

刘老诚用高尚的谈德情操，阐述着“言为士则、举止世范”的深刻内涵，用方法的言行交流我潜心学业、明德修身，令我受益于今。

碰到一位好老诚是东谈主生的荣幸。放下电话的那一刻，我大致悟出了刘老诚话中的另一层谈理：但愿我遥远相持学生期间的优秀民俗，碰到问题奋力处理，碰到事情积极尝试。

（作家系上海海事大学交通运载学院交通工程专科2019届毕业生）

■后生教师谈

慈严并济桃李丰

——记西南交通大学首席训导高仕斌

韦晓广

高仕斌检察实验数据。西南交通大学 供图

考入西南交通大学后，我师从高仕斌老诚攻读博士研究生学位并留校任教。近十年来，高老诚指导我、教诲我、牵引我，让我从懵懂少年景长为高校教师。高老诚交流着我的科研之路，更交流着我的东谈主生之路。

从留在西南交通大学管事启动，“铁路发展需要东谈主才、需要时刻”就成为高老诚为国科研、为国育才的能源。近40年的教学科研糊口，他以调动开拓的勇气和科研报国的神色，阐述着“心有大我、至诚报国”的教育家精神，也为我这样的新一代后生教师指明了慷慨的场地。

严谨治学 培育交通强国东谈主才

在跟从高老诚读博期间，岂论是科研论文，如故正常实验，他总要求咱们锦上添花，不成有涓滴玩忽。

每个学生的论文高老诚王人会仔细审阅、一字一句修改。附进博士毕业时，我以为我方的毕业论文框架明晰、内容实足，满怀信心肠交给了高老诚。没意料一周后，高老诚复返的修改稿上修改陈迹密密匝匝，细到每一个词、每一个标点标志。

有同学作念研究时苦于找不到高铁故障数据，高老诚会立即匡助计议铁路部门，巧合还躬行带着学生到现场网罗数据。他告诉人人，作念实验时必须有现场数据救助，不然一切表面王人是畅谈。他用实质行动阐述着严谨治学、育东谈主育才的东谈主生追求。

高老诚不仅是严肃的导师，亦然顺心的“父亲”。2020年入职以来，我有幸成为高老诚团队的一员。我入职第一天，高老诚面带浅笑地说：“当一个好老诚可不是一个节略的活，最贫穷的是要学会换位想考，要尊重学生、清晰学生。”这句话一直深深印在我的脑海，成为我指导学生的“法宝”。

高老诚老是教导咱们，要将个东谈主生机融入故国斥地。从高老诚团队走出的130余名硕博毕业生，许多王人成了时刻中坚和顾问精英，服务于国度轨谈交通电气化规模的科研院所和工程斥地一线，为加速斥地交通强国作出杰出孝敬。在川藏铁路牵引供变电联想中，从事工程联想和工程监理的时刻主干果真王人是高老诚的学生。

攻坚克难 坚强科研报国生机

高老诚的高铁研究之路始于1988年，他30多年如一日，扎根于轨谈交通供电规模，为完毕科研报国的生机奋力慷慨。

1988年至2005年，高老诚指挥团队完毕了铁路供电从“普速”到“高速”的跨越。辞世界最初的我国350千米/小时高铁供电时刻体系的建立流程中，他系统性处理了高铁供电系统供电才调、电能传递、智能运维三大全局性问题。高老诚相持慷慨在一线，开展表面研究、时刻调动、装备研制过火全面诳骗，主理研发了我国首套高铁弓网系统“检测—会诊—维修”成套装备等重要装备。这些研究服从在我国高铁得到全面诳骗，完毕高铁牵引供电系统供电才调强、弓网受流稳、系统韧性高，确保高速列车“多拉快跑”，还随中国高铁时刻输出洋外，奠定了我国高铁供电表面与时刻的世界引颈地位。

高老诚指挥团队克服重重困难，埋首教育科研攻关，将我方的一世奉献给了铁路电气化行状。如今，一众桃李传承高老诚的精神和品格，正慷慨在国度铁路行状发展的前哨。

（作家系西南交通大学电气工程学院讲师）

春风化雨日日新

——记浙江交通职业时刻学院东谈主文体院训导金惠红

颜姣姣

金惠红追究讲课。浙江交通职业时刻学院 供图

我是浙江交通职业时刻学院东谈主文体院的又名数学教师，从教15年，咱们数学教研室主任、英语数学党支部通知金惠红给我留住的印象最深。

从事数学教学管事32年来，金老诚赢得过世界方法教师、国度级课程想政教学名师等多项荣誉，但她总说我方仅仅又名庸碌的教师，并遥远以实足的管事情切信守三尺讲台，静心教书、潜心育东谈主，不竭晋升教育智商。她如春风化雨，用行动感染着如我一般的后生教师。

加强课程想政斥地 全场地育东谈主

2019年，金老诚邀请我加入《诳骗高等数学》课程想政教改团队，自那时启动，我有空便会去听她讲课。她的课堂从不局限于西宾公式和定理，她把科学精神、玄学想想、厚谊意志、好意思学想想、工匠精神等融入教学，把育东谈主理念纠合课堂遥远。

在一次后生教师不雅摩课上，金老诚为学生西宾数列极限干系内容。课程导入部分，她讲述了中国古典数学表面奠基东谈主之一的刘徽在重荷条目下，凭着对真理的执着追求，联想圆周率肖似值的故事。

通过这个故事，学生们不仅对数列极限有了更深刻的清晰，更感受到了古东谈主的理智和全始全终的精神，增强学生民族自豪感和文化自信心的同期，也激励学生不竭调动、追求超卓。从此，我的每一堂课王人将她的教学方法看成样板。

课余期间，金老诚还请示数学社团，开展数学文化讲座，让更多学生了解数学的魔力。她还饱读励和指导学生参预种种数学和专科伙同的竞赛，拓宽视线，提高抽象教诲。

她指挥团队聚焦树德树东谈主，在高职数学课程想政规模皓首穷经进行实践探索，2021年，她主理的数学课程获评国度级课程想政示范课程，团队也入选“国度课程想政教学名师和教学团队”。

打造宏构课 服务世界高职院校学生

多年来，金老诚积存了丰富的教学训戒，领有塌实的专科修养，她胸襟天下，奋力让我校的数学教学服从服务于更多师生。

2019年，她和团队老诚通盘，倾力打造《诳骗高等数学》在线宏构课程。该课程是国内高职院校为数未几的《诳骗高等数学》在线课程，为疫情期间世界高职院校“停课不竭教，停课不竭学”提供了有用助力。不仅课程免费供人人使用，金老诚还竖立了义务“在线助教”团队，答疑解惑，为学生服务。限度现时，《诳骗高等数学》在线宏构课程已服务世界9万余名学习者，分享院校杰出400所，拜谒量达5200万余东谈主次。

金老诚老是说：“咱们的课程，既要为当今的学生服务，也要为将来的学生服务。”正因如斯，她遥远莫得停驻调动的脚步。

本年暑假，她销毁休息期间，伙同已有资源，引进东谈主工智能时刻，指挥团队进一步开发斥地《诳骗高等数学》在线课程学科常识图谱、问题图谱、方针图谱和课程想政图谱体系以及东谈主工智能助教场景，对在线课程进行理智升级。她锦上添花的精神，影响着每一位后生教师。

在咱们心中，金老诚如明灯一般，照亮着学生前行的谈路，也指引着咱们后生教师信守教书育东谈主初心，在成为好老诚的路上永不竭步。

（作家系浙江交通职业时刻学院东谈主文体院讲师）

感言

苏格拉底曾说，教育不是灌注而是烽火，一万次的灌注不如一次信得过的叫醒。对我来说，教育家精神是烽火学生肆业欲的火把，是信守教育初心的愉快，是在常识传授中融入想政的担当。我一直接收“叫醒教育”理念，叫醒学生的自信心、自强的欲望和想考的能源。走过17年从教糊口，我愈加深刻体会到，教育的真理在于引发潜能、塑造品格，教育的力量源于咱们对异日的愉快和对学生无穷的关爱。

——重庆交通大学数学与统计学院训导赵磊娜

刚毕业时，大大王人同学纷纷奔赴各企行状单元，我因对科研的深爱，动荡走向振奋的实验室，开启了长达25年的科研之旅。科技是第一世产力，东谈主才是第一资源，调动是第一能源。我认为，看成又名科研一线的教育管事者，应立足海外前沿，面向国度重要需求，打破我方研究规模的关键中枢时刻，相持科研反哺教学，促进科教和会育东谈主，科研为教学指路，教学服务于科研，引发学生的创造想维和科研情切，促使他们勤奋学习、刻苦钻研、求真求实、敢于调动。

——大连海事大学轮机工程学院训导李文采

从教40余年，我见证了物流行业从传统模式向数字化、智能化转型的巨大飞跃，也见证了无数学子从校园走向社会，成为推进行业跳跃中坚力量的历程。看成又名老教师，我深知教育的贫穷性不仅在于传授常识，更在于启发学生想考、培养学生处理问题的才调。每一次课堂上的互动，每一个研究课题的探索，王人是师生共同成长的流程。学生们的风趣心、肆业欲以及对未知规模的勇敢探索，时刻激励我不竭前行。异日，我将不懈奋力助力学子们完毕我方的瞎想。

——上海海事大学经济顾问学院训导骆温平

教育家精神是教师发展的灵魂和底蕴。在教学实践中，我接收“向生活扎根，向专科滋长”的理念，匡助学生建立起统计学想维与实践问题之间的桥梁，不竭强化课程想政内涵斥地，引发学生的社会背负感。对我而言，教育是一场永不竭歇的探索，是教师与学生联袂共进的旅程。我将以教育家为榜样，深刻融会教育家精神的内涵，牢记教育的初心和管事，不竭自我晋升，用我方的学识、履历和训戒交流学生成长成才。

很很鲁很很鲁视在线视频

——西南交通大学数学学院副训导刘赬

看成又名交通工程专科的教师，我深感肩负背负之重要。在交通运载行业的深广舞台上，教育家精神中的“胸襟天下、以文化东谈主”被赋予了绝顶意旨。专科教学不仅是时刻常识的传授，更是对行业异日与国度庆幸的担当。我将陆续接收“胸襟交通宏图、以术载谈育东谈主”的理念，以专科常识和手段为载体，传递行业精神与文化，塑造具有深广视线、塌实专科手段和强烈社会背负感的行业英才，为加速斥地交通强国孝敬理智与力量。

——南通大学交通与土木匠程学院副训导汤天培

教育是一项常作念常新、充满魔力的管事。多年的从教糊口让我深刻体会到，教育不仅是常识与才调的传递，更是对心灵的启迪和对个性特长的培养。每名学生王人像惟一无二的种子，需要以理智之光启迪，用爱心之雨柔润。我奋力探索多元化教学战术，了解每名学生的私有之处，量身打造学习旅途，促进其个性化成长。这一流程让我愈加深入地舆解了教育家精神的力量与价值。异日，我将陆续传承和发扬教育家精神，不亏负“东谈主民教师”的光荣称呼。

——北京交通运载职业学院基础教育部副训导宿昱

教师不仅要具备塌实深厚的专科常识，更要以身作则，成为学生谈德修养的楷模。看成又名交通高职院校教师，我将赤心于党的教育行状，自愿践行教育家精神，不竭提高本身谈德修养和专科修养，立足专科和时刻前沿，把握教育律例，相持以德立身、以德立学、以德施教，全心用情教育交流学生健康成长，启迪其心智，滋润其心灵，勇担培育新期间大国工匠的光荣管事，奋力培养更多高教诲交通时刻手段东谈主才。

——陕西交通职业时刻学院铁谈工程学院副训导段瑞芳

中邦交通报：https://www.zgjtb.com/2024-09/10/content_430701.html